Séméac / 25 Citadis de plus pour Asltom

Des retombées pour le site de Tarbes Séméac.

Alstom construira pour 2012 25 rames de tramway Citadis supplémentaires pour la RATP (Paris). Cette commande, d’un montant de 77 millions d’euros, s’inscrit dans le cadre du marché signé en décembre 2003.

Le Citadis, le tramway d'Alstom (DR).

La RATP a confié à Alstom une commande complémentaire pour la fourniture en 2012 de 25 rames de tramway Citadis, qui circuleront sur la ligne T3 de Paris. Cette commande, d’un montant de 77 millions d’euros, s’inscrit dans le cadre du marché signé en décembre 2003 avec la RATP. A terme, ce marché pourrait atteindre 85 millions euros avec l’apport d’une commande complémentaire de pièces de rechanges et d’outillages spécifiques.

Alstom Transport, première entreprise ferroviaire française, contribue au dynamisme des économies locales à travers ses 9 sites industriels. Les 8 800 collaborateurs d’Alstom Transport en France sont détenteurs d’un savoir-faire destiné à servir les clients français et internationaux, sachant qu’un emploi chez Alstom génère environ trois emplois chez ses fournisseurs. Ces nouvelles rames de la ligne T3 seront fabriquées en France : dans l’usine Alstom de La Rochelle pour la conception et l’assemblage, à Ornans pour les moteurs, au Creusot pour les bogies et à Villeurbanne pour l’électronique embarquée. Tarbes fournira 75 modules de puissance de type Onix 808 et 25 coffres disjoncteurs.

Le parc de tramway Citadis de la RATP compte 106 rames au total : 60 pour la ligne T2 et 46 pour la ligne T3. L’excellente performance opérationnelle du T3 (taux de disponibilité de 100%), la fiabilité du matériel, le coût optimisé de maintenance ainsi que le confort accru de Citadis ont contribué à ce que la RATP renouvelle sa confiance en Alstom.

Citadis offre une qualité de vie à bord optimale, avec un plancher bas intégral, la climatisation, un système de vidéo-surveillance, un système de comptage voyageurs, ainsi que des informations sonores et visuelles. L’augmentation de la largeur des sièges sur les plates-formes et l’amélioration de l’accessibilité des boutons de commande d’ouverture des portes font partie des aménagements qui facilitent la circulation des personnes à mobilité réduite. D’une longueur de 44 mètres, les rames pourront transporter plus de 300 passagers (dont 78 places assises), soit l’équivalent de 3 bus.En outre, Citadis contribue à préserver l’environnement. Recyclable jusqu’à 98%, il consomme 10% d’énergie en moins grâce à l’utilisation de matériaux composites et à l’amélioration du système de traction. Citadis consomme en Kwh/passager assis, 4 fois moins qu’un bus et 10 fois moins qu’une voiture. Il améliore également la qualité de vie en ville grâce à un niveau sonore inférieur de 5 dBA par rapport à celui généré par le trafic automobile, soit près de 4 fois moins de bruit. La RATP est assurée de disposer d’un matériel éprouvé sur le marché puisque les performances du tramway Citadis font aujourd’hui référence partout dans le monde. A ce jour, 1431 Citadis ont été commandés par 34 villes dans le monde et plus de 60 autres villes ont un projet de tramway dans les années à venir.

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